擴建墨西哥灣柯特查科拉克斯港之規劃研究

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	陳明宗	en_US
dc.contributor.author	Chen, Ming-Zong	en_US
dc.contributor.author	侯和雄	en_US
dc.contributor.author	Hou, Huo-Xiong	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T02:01:47Z	-
dc.date.available	2014-12-12T02:01:47Z	-
dc.date.issued	1980	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118018	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/51271	-
dc.description.abstract	建造墨西哥陸橋運輸遠洋貨櫃來取代原有經過巴拿馬運河貨櫃輪已受墨西哥政府支持，貨櫃船將停在墨西哥灣的柯特查科拉克斯港（ Coatzacoalcos ），然後貨櫃由鐵路和公路運過墨西哥到西海岸。本文為配合墨西哥陸橋運輸而須擴建柯特查科拉克斯港之規劃研究，研究內容包含預測到公元二千年之雜貨、貨櫃、散裝貨、原油等所需之裝卸設施，尤其是二個特別需求為到一九八五年貨櫃碼頭必需開始營運來配合陸橋運輸，及外海浮筒輸油系統設施之建造以配合該地生產原油輸出。原有航道相當狹窄，為配合貨櫃船進出，須以拓寬。為保持航道航行的暢通，航道應浚深，防波堤線應修正。計算最適船席使用等待原理（ Queueing Theory ），此項原理係利用統計分佈來求得船席使用率、船席使用時間和船舶等待時間。 #2811629 #2811629	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	墨西哥灣	zh_TW
dc.subject	柯特查科拉克斯港	zh_TW
dc.subject	規劃	zh_TW
dc.subject	運輸	zh_TW
dc.subject	交通	zh_TW
dc.subject	交通工程學	zh_TW
dc.subject	TRANSPORTATION	en_US
dc.subject	TRAFFIC-SCIENCE	en_US
dc.subject	COMMUNICATION-ENGINEERING	en_US
dc.title	擴建墨西哥灣柯特查科拉克斯港之規劃研究	zh_TW
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	運輸與物流管理學系	zh_TW
顯示於類別：	畢業論文