Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 欒如森 | en_US |
dc.contributor.author | Luan, Ru-Sen | en_US |
dc.contributor.author | 徐淵靜 | en_US |
dc.contributor.author | Xu, Yuan-Jing | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:01:49Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:01:49Z | - |
dc.date.issued | 1980 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118037 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51292 | - |
dc.description.abstract | 一般規劃過程中的評估工作是在計測規劃方案可能達到預期目標的程度。以都市運輸 系統而言, 其目的是在提供都市活動所必要的交通服務, 而都市活動之主體則大部份 為都市之居民, 因之以都市居民的意識來評估都市運輸系統是合理而且有必要的。本 研究將考慮都市居民的立場, 來研擬一套都市運輸系統的綜合評估方法。 本研究採用效用函數的觀念, 配合民意調查的方式, 來分析都市居民對都市運輸系統 之評估意識。為了使評估之結果能更客觀及合理, 將應包括下列二個問題, 一是某些 評估上不可缺欠且定量困難的社會心理性之評估項目的數量化問題, 另一是綜合評估 時, 各評估項目相互間之重要度分析問題。 本研究第一部份以效用函數來計算出使用者的效益, 其中介紹評估項目的選擇及其在 路線選擇上的應用。第二部份由問卷建立各環境要素的被害率化為效用函數, 並分析 影響環境各因子相互間的重要度及其優先的序列。第三部份假設運輸路綱方案已經完 成, 吾人將採用函數來說明如何來選擇一個最終方案。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 都市 | zh_TW |
dc.subject | 運輸 | zh_TW |
dc.subject | 規劃 | zh_TW |
dc.subject | 評估 | zh_TW |
dc.subject | 方法 | zh_TW |
dc.subject | 交通 | zh_TW |
dc.subject | 函數 | zh_TW |
dc.subject | 交通工程學 | zh_TW |
dc.subject | TRANSPORTATION | en_US |
dc.subject | TRAFFIC-SCIENCE | en_US |
dc.subject | COMMUNICATION-ENGINEERING | en_US |
dc.title | 都市運輸規劃之評估方法研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |