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dc.contributor.author黃來旺en_US
dc.contributor.authorHuang, Lai-Wangen_US
dc.contributor.author曾國雄en_US
dc.contributor.author徐淵靜en_US
dc.contributor.authorZeng, Guo-Xiongen_US
dc.contributor.authorXu, Yuan-Jingen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:01:49Z-
dc.date.available2014-12-12T02:01:49Z-
dc.date.issued1980en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118041en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/51296-
dc.description.abstract市公車處為本市最大公車營運機構, 其營運效率之高低足以影響市民“行”的福利, 為了提供市民好的服務品質, 市公車應以企業化理念來經營管理, 同時求得事業之發 展, 達到政府以事業養事業的目標。 本研究首先對目前市公車之經管現狀, 分別從其內部之經營管理方式進行分析, 同時 選取市公車處、欣欣客運、台北客運等三家公車機構之員工進行問卷調查, 利用李克 (R.A.Likert)總加量表法、因子分析(Facter Analysis )及轉換評點法進行整理分析 藉以評定三家公車機構之經營績效。 其次, 以企業化之觀念研討市公車合理化之經營, 包括(1) 經營方針: 即在合理之利 潤下, 提供市民好的服務。(2) 組織人事: 包括組織結構、員工之選任與儲備、教育 與訓練, 薪資與獎金制度、領班制度及員工年齡、年資、學歷等。(3) 營運: 包括營 運之規劃、乘客量與行車里程之預測、車輛計劃、車輛調度及服務品質之加強等。(4 )機、料務: 車輛之採購與汰舊、車身設計、車輛之保養、物料之選購與儲備。(5)財 務: 營業收支之預估、成本降低之對策及票價之釐訂。(6)目標管理等。 最後, 研討影響公車營運之其他政策配合之必要, 包括運輸政策與交通管理之配合、 都市計劃土地利用政策之配合等, 以達到市公車為市民提供安全、便利、舒適、經濟 為原則之服務品質。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject台北市zh_TW
dc.subject公車zh_TW
dc.subject經營zh_TW
dc.subject管理zh_TW
dc.subject效率zh_TW
dc.subject企業化zh_TW
dc.subject運輸zh_TW
dc.subject交通zh_TW
dc.subject交通工程學zh_TW
dc.subjectTRANSPORTATIONen_US
dc.subjectTRAFFIC-SCIENCEen_US
dc.subjectCOMMUNICATION-ENGINEERINGen_US
dc.title台北市市公車經營管理之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文