計程車供需平衡之研究

Abstract

計程車是我國重要的副公共運輸工具之一，是大眾運輸系統最重要的輔助工具，雖然 交通部曾於民國六十七年實施牌照管制，但是方坦的加入退出自由性依然很，高常易 造成供需失調的問題，影響到業者合的合理收入以及使用者的方便性。 本文利用電腦模擬技術，藉著需求函數的建立以及計程車營業資料的實際調查，透過 營業模式的運作，以分析各種不營業的特性，用時間掃瞄的巨觀模擬方式來求取一連 串載客的防機過程。本研究最後以台北市為驗證，作模式的經驗，並推算合理供需數 ，以作為決策位單位之參考。 根據實例結果顯示，如合理收入為１，７００元，合理等候時間為二分鐘時，台北市 的計程車合理供數為２３，８２６輛，需求為每日７０９，０６１人。旅次為較合理 。