渦輪噴射引擎之模擬，模式判別及控制

Abstract

此篇論文研討一完整的渦輪噴射引擎燃料控制系統設計，包括引擎的非線性模擬，線 性模式判別及控制法則設計。 引擎的非線性模擬，採用沙氏數位計算機模擬方法。 線性模式的求得使用侯氏轉換函數近似法，共求得四組線性轉換函數模式。 控制法則採用可變結構系統，方法。兩個副控制系統分別被設計，再由一轉換邏輯連 結，用來控制引擎轉軸轉速，並限制渦輪進口處氣體溫度。