Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 呂卓威 | en_US |
dc.contributor.author | LU, ZHUO-WEI | en_US |
dc.contributor.author | 陳文哲 | en_US |
dc.contributor.author | CHEN, WEN-ZHE | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:03:12Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:03:12Z | - |
dc.date.issued | 1984 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT732457017 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/52139 | - |
dc.description.abstract | 台灣地區對外貿易主要依賴海運,兩者發展有唇齒相依之關係,惟過去在我國並為給 予應有之重視,致船運糾紛屢見不鮮,國輪承運率逐年下降,對於貿易之拓展,外匯 之爭取實不無影響。 為探討國輪╱外輪海運服務差異,本文首從海運託運行為作概括性描述,以定期船及 不定期船為研究對象,以七十二年度最大民營企業前五百家為調查對象,以問卷為研 究工具,深入剖析託運人對海運服務之期望,國輪╱外輪海運服務之差異比較等問題 。 經實證結果發現託運人選擇船公司所重視之服務特質,依序為運費高低,船期準確性 ,船公司商譽,而以船公司有無加入運費同盟最不重視,同時也發現各行業對海運服 務的重視等具有一致性,不因產業類別而有顯著性差異,而且託運人對各航線中各國 籍船海運服務評價等級具有一致性,不因航線不同而有顯著性差異,託運人對各國籍 船的海運服務評價等及具有一致性,不因國籍不同而有顯著性差異,因此海運業者必 須在相當競爭的情況,維持本身海運服務的水準,否則將遭致淘汰,此發現足供有關 機關及船公司參考。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 輪船 | zh_TW |
dc.subject | 船 | zh_TW |
dc.subject | 國輪 | zh_TW |
dc.subject | 外輪 | zh_TW |
dc.subject | 海運 | zh_TW |
dc.subject | 服務 | zh_TW |
dc.subject | 貿易 | zh_TW |
dc.subject | 對外貿易 | zh_TW |
dc.title | 國輪/ 外輪海運服務差異比較之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 管理科學系所 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |