Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 蔡旭昇 | en_US |
dc.contributor.author | CAI, XU-SHENG | en_US |
dc.contributor.author | 黃景彰 | en_US |
dc.contributor.author | HUANG, JING-ZHANG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:03:53Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:03:53Z | - |
dc.date.issued | 1985 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT742457072 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/52563 | - |
dc.description.abstract | 學者們在探討模組化程式分解時,均主張使用順序性、選擇性及重複性等三種基本陳 述及避免使用GOTO這陳述,上述觀念並不等於將程式劃分成模組的方法。究竟該如何 劃分?本文嘗試從模組理論的觀點來尋求解答。 本文在第一章裡,首先證明模組化程式可降低程式複雜度。第二章引用結構化系統設 計之模組間連結強度(COUPLING)及模組內聚力(COHESION)等二項概念做為理論依 據。第三章提出模組化的原則及方法,包括資料獨立性及將程式分解成模組的基本過 程。第四章以交通大學的行政業務電腦化的兩個程式為範例,經詳細探討之後,證明 本文所提出的模組化方法與原則是具體可行的。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 模組化程式 | zh_TW |
dc.subject | 結構化系統設計 | zh_TW |
dc.subject | 連結強度 | zh_TW |
dc.subject | 模組內聚力 | zh_TW |
dc.subject | 交通大學 | zh_TW |
dc.subject | 行政業務電腦化 | zh_TW |
dc.subject | 電腦化 | zh_TW |
dc.subject | COUPLING | en_US |
dc.subject | COHESION | en_US |
dc.title | 模組化程式之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 管理科學系所 | zh_TW |
Appears in Collections: | 畢業論文 |