完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 徐榮崇 | en_US |
dc.contributor.author | XU, RONG-CHONG | en_US |
dc.contributor.author | 王傳芳 | en_US |
dc.contributor.author | 陳椿亮 | en_US |
dc.contributor.author | WANG, CHUAN-FANG | en_US |
dc.contributor.author | CHEN, CHUANG-LIANG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:04:06Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:04:06Z | - |
dc.date.issued | 1986 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT752118004 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/52743 | - |
dc.description.abstract | 本篇論文主要在於選定市幹道交通管制方式設置條件,並確認幹道之服務功能及其與 管制方式之關係。並透過系統分析方法,找出幹道交通問題因素,組合適當之管制方 式,擬定改善方案。最後建立改善方案效益評估程序,選定評估準則及指標,以為幹 道交通改善方案效益評估程序,選定評估準則及指標,以為幹道交通改善方案效益評 估之依據。 研究主要成果為: 1﹒確認幹道交通服務功能及其管制原則。 2﹒選定市區幹道交通管制方式設置條件,包括: ·路口管制方式。 ·路段管制方式。 3﹒探討各種服務功能幹道與管制方式之關係。 4﹒分析形成幹道交通問題因素,以為訂定幹道改善方案之衣據。 5﹒建立幹道改善方案效益評估程序,包括: ·決定評估準則及權數。 ·評估指標之計算方法。 ·計算綜合指標。 6﹒承德路改善實例應用。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 幹道 | zh_TW |
dc.subject | 交通管制 | zh_TW |
dc.subject | 台北 | zh_TW |
dc.subject | 承德路 | zh_TW |
dc.subject | 效益評估 | zh_TW |
dc.subject | 台灣 | zh_TW |
dc.subject | TAIPEI | en_US |
dc.subject | TAIWAN | en_US |
dc.title | 市區幹道交通管制方式設置條件之選定及評估程序之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |