完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 劉榮煜 | en_US |
dc.contributor.author | LIU, RONG-YU | en_US |
dc.contributor.author | 吳永春 | en_US |
dc.contributor.author | 唐佩忠 | en_US |
dc.contributor.author | WU, YONG-CHUN | en_US |
dc.contributor.author | TANG, PEI-ZHONG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:04:21Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:04:21Z | - |
dc.date.issued | 1986 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT752327006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/52871 | - |
dc.description.abstract | 現在之工業用伺服系統大多工作在時變負載之場合,如CNC 工具機及工業機械手等, 經常必須具備低靈敏度或強健控制之特性。但是一般的馬達測試系統僅能提供固定的 慣量和摩擦力負載,不易測試其在不同工作點之響應特性,使得品質管制的效果不彰 。 本文之目的在研製一個具有可變負載模擬功能的直流伺服系統,提供各種可規劃之時 變負載以做為其他伺服系統之控制能力測試之用。硬體系統利用雙馬達直接耦合的結 構,包括一組待測試馬達及一個負載模擬用伺服系統,在控制系統方面,我們提出2 種方法來模擬負載,即微分方法與積分方法,並配合個人電腦進行整體控制與模擬, 經實驗測試,微分方法在理論上雖有較佳之效果,但由於雜訊不易排除的原因,實際 運用困難;而積分方法經廣泛之實驗結果,證明在各種工作點下均有滿意之效果。本 系統除了可規劃連續變動之慣量及摩擦力外,尚具有電子再生的能力,可節約使用能 源,提供了工業伺服系統測試之一新工具。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 直流伺服 | zh_TW |
dc.subject | 馬達 | zh_TW |
dc.subject | 負載模擬系統 | zh_TW |
dc.subject | 負載模擬 | zh_TW |
dc.subject | 直流伺服系統 | zh_TW |
dc.subject | 微分方法 | zh_TW |
dc.subject | 積分方法 | zh_TW |
dc.subject | 電力再生 | zh_TW |
dc.subject | DIRECT-CURRENT-SERVOMOTOR | en_US |
dc.subject | MOTOR | en_US |
dc.subject | CHARGE-STIMULATION-SYSTEM | en_US |
dc.subject | CHARGE-SITMULATION | en_US |
dc.subject | DCSS | en_US |
dc.subject | DIFFERENTIAL-CALCULUS-METHOD | en_US |
dc.subject | INTEGRAL-CALCULUS-MEHTOD | en_US |
dc.subject | ELECTRIC-POWER-REGENERATION | en_US |
dc.title | 以直流伺服馬達為基礎之負載模擬系統之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 電控工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |