完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 林建成 | en_US |
dc.contributor.author | LIN, JIAN-CHENG | en_US |
dc.contributor.author | 魏哲和 | en_US |
dc.contributor.author | WEI, ZHE-HE | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:04:28Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:04:28Z | - |
dc.date.issued | 1986 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT752430065 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/52969 | - |
dc.description.abstract | 本論文中,我們發展了一個電腦程式,做為研究GMSK數位式汽車無線電話通訊系統之 用。最近幾年來,由於對高速度及高品質通訊系統之需求,數位式之調變方法已經被 廣泛的研究。其中,又以GMSK最受重視。在汽車無線電話通訊系統中,影響系統運作 的因素很多,例如載波頻率、汽車速度、濾波器頻寬、多途徑現象及檢波方法……等 等。應用我們的模擬程式,可以很容易的評估出它們對系統的影響。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 汽車無線電話 | zh_TW |
dc.subject | 電腦輔助模擬 | zh_TW |
dc.subject | 載波頻率 | zh_TW |
dc.subject | 汽車速度 | zh_TW |
dc.subject | 濾波器頻寬 | zh_TW |
dc.subject | 多途徑現象 | zh_TW |
dc.subject | 檢波方法 | zh_TW |
dc.subject | 無線電話通訊系統 | zh_TW |
dc.title | 數位式汽車無線電話通訊系統之電腦輔助模擬 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 電子研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |