台灣地區內陸貨櫃集散站供需之研究

Abstract

貨櫃運輸除需投下巨大資金建造貨櫃船及製造貨櫃外，對岸上貨櫃基地設施亦需投下 巨額資金。目前各海運公司除了設立港口貨櫃集散站外，都設法設立內陸貨櫃集散站 作為輔助，以達到“由戶到戶”服務的目的。台灣地區現有海關連鎖的貨櫃集散站， 其所能提供之作業能量是否能應付日益增加之貨櫃進出口量，值得深入探討。 本文從蒐集有關資料，以建立內陸貨櫃集散站供給面及需求面之預測模式，然後由供 需觀點來研討台灣地區內陸貨櫃集散站處理問題。 根據上述步驟，可以發現： －台灣地區貨櫃裝卸量與國民生產毛額（GNP ）呈正相關。 －預測至民國８４年期間，台灣內陸貨櫃集散站，將呈不足現象。 －台灣地區北部及南部地區內陸貨櫃集散站，將提早在民國７８年期間呈不足現象。 －為達供需平衡，需分別在北部及南部地區投資設置新內陸貨櫃集散站。 －至民國８０年代，南部地區對貨櫃集散站之需求增加很多。 上述現象，可提供政府及業者決策之參考。