完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 劉錦勳 | en_US |
dc.contributor.author | LIU, JIN-XUN | en_US |
dc.contributor.author | 魏哲和 | en_US |
dc.contributor.author | WEI, ZHE-HE | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:05:07Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:05:07Z | - |
dc.date.issued | 1987 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT762430059 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/53449 | - |
dc.description.abstract | 本論文提出一個簡便有效率的數位汽車通訊硬體模擬器,藉此以利對數位汽車通訊所 遭遇到的衰落(fading)現象加以研究與觀察,進而謀求抑制衰落效應的途徑。 硬體主要分成兩部份,其一為通訊通道模擬器,其次為一種名為TCT (Tone Calibr- ation Technique )的同步傳送╱接收器。前者提供兩種不同統計特性的衰落通道- ぇRayleigh衰落通道えRician衰落通道。後者則是一種解決訊號衰落的同步技術,在 此利用一個單頻信號(Tone)加附於欲傳送的訊號中,利用它來提供接收器在解調時 所須的參考載波相位。更重要的,利用它來監測整個通道的衰落情形,藉此來中和所 要訊號本身所遭受的衰落,於是衰落效應便得到抑制與補償。幾種適合TCT 的編碼方 式亦於文中提及。 最後,我們在頻譜及時間軸上觀察訊號在不同通道下衰落的情形。此外,TCT 的工作 原理及系統架構亦有詳細的介紹,並由波形的觀察來了解TCT 如何抑制通道衰落的影 響。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 數位汔車通訓 | zh_TW |
dc.subject | 衰落效應 | zh_TW |
dc.subject | RAYLEIGH衰落通道 | zh_TW |
dc.subject | RICIAN衰落通道 | zh_TW |
dc.subject | 單頻信號 | zh_TW |
dc.subject | 通訊通道模擬器 | zh_TW |
dc.subject | TCT | en_US |
dc.subject | TONE-CALIBRATION-TECHNIQUE | en_US |
dc.subject | TONE | en_US |
dc.title | 數位汔車通訊硬體模擬器 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 電子研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |