加入鋼絲網鋼筋混凝土梁之疲勞強度

Abstract

本文之主要目的，為探討加入鋼絲網之鋼筋混凝土梁在往復載重作用下之疲勞強度及 其構體行為。並研究在不同的剪力跨徑比a ╱b ，及鋼絲網量對鋼筋混凝土簡支梁之 疲勞強度的影響。 由本試驗靜載重試驗結果顯示，加入鋼絲網會增加梁之極限載重強度，其效果以剪力 破壞機構控制之短梁較佳，而由彎曲破壞機構控制之長梁，在本實驗中則未有明顯之 增加。由式（１８）與式（１９）估算，加入鋼絲網鋼筋混凝土梁之抗剪強度（Ｖ） 可由Zsutty或Okamura 所提之式（７）與式（８）項估混凝土之抗剪強度（Ｖ）、再 加上腹筋抗剪強度（Ｖ）和鋼絲網提供之抗剪強度（Ｖ）三項之和，但對a ╱b ＝３ ．５之長梁而言，因係彎曲破壞控制，由鋼絲網增加之極限強度甚小，可略而不計。 根據往復載重試驗結果得知，鋼網有指東裂縫寬、分散裂縫、降低裂縫發展速率、． ．．等改變梁構體行為之功能。梁之疲勞強度隨鋼絲網量之增加而增加，又因靜載重 極限強度由理論之預估值，與實驗結果甚為接近，故可利用本文中對疲勞強度與靜載 重強度之比值迴歸關係式（式（５２）），進而預估相當於Ｎ次往復載重後之疲勞破 壞之載重上限值Ｐ。鋼絲網對梁在一百萬次往復載重後之殘餘強度的貢獻，則a ╱b ＝２之剪力破壞機構較為明顯。