公車路線調整決策支援系統建立之研究

Abstract

臺北市公車路線過於彎繞、重疊及集中於部份路段之問題，一直是亟待改善的課題， 但是其改善卻因路網過於龐大而難以人力為之，本研究即針對於此設計並建立一公車 路線調整決策支援系統，以輔助臺北市公車路線之調整。 本系統使用之資料有道路交叉口座標、路段流量、各線公車路徑、班距、載客量、公 車站牌等項；圖形則包含所有公車路徑圖與道路網圖，因考慮圖形與資料之一致性， 所有圖形皆由資料自動轉換產生；模式在於計算各公車路線之彎繞度、重疊度與集中 度，為路線調整之評估依據，另為反應各公車業者對路線調整所關心之因素，模式庫 中亦加入路線運量指標之運算。 系統使用之資料庫管理軟體為FoxBASE＋， 圖形顯示以AutpCAD 為主體，各模式副程 式則以FoxBASE＋ 提供之第四代語言（４GL）撰寫而成。為增進使用者友善，所有人 機交談畫面與資料之輸出入皆以中文表達。