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dc.contributor.author何武鈞en_US
dc.contributor.authorHE, WU-JUNen_US
dc.contributor.author周長彬en_US
dc.contributor.authorZHOU, CHANG-BINen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:06:02Z-
dc.date.available2014-12-12T02:06:02Z-
dc.date.issued1988en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT772489003en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/54081-
dc.description.abstract本實驗研究之目的主要分為三大部份:第一部份研究銲接熱輸入、束縛度、銲接走速 、多重熱循環次數對銲接變形之影響,發覺在 MIG銲接時,熱輸入量不能單獨決定變 形量之大小,須以銲道棋切面之形狀來決定,銲道形狀具有反曲之熔融線者常招致較 大變形。而束縛度對 MIG變形有壓制作用,也對橫向縱向變形之型態有影響。在 TIG 銲接時,走速愈快則變形愈小,另外滾壓方向,熱循環次數對變形均沒有明顯之影響 。 第二部份係利用可調應變測試機對鋁材作熱裂敏感之評估,發現5083-0,22 19- T31,6061- T651三者在同一熱輸入量下之裂縫總長,均是隨外加 應變之增加而增長。其中鋁全金2219較為嚴重。而氣體流量愈大,裂縫總長愈短 。銲接時間愈長,則裂縫愈長,至於滾壓方向,多重熱循環則對熱裂之影響無一明確 之趨勢。 第三部份針對鋁材2024-T 351及6061-T 651作機械性質測試,發覺 銲後均產生熱影響區強度降低之現象,而適當之銲後全程熱處理有恢復母材強度之效 果。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subjectzh_TW
dc.subject銲接zh_TW
dc.subject束縛度zh_TW
dc.subject熱循環zh_TW
dc.subjectALUMINUMen_US
dc.subjectWELDen_US
dc.subjectDEGREE-OF-BOUNDINGen_US
dc.subjectHEAT-CYCLEen_US
dc.subjectMIGen_US
dc.subjectTIGen_US
dc.title2024與6061鋁合金銲接性研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
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