標題: 臺灣地區國內航空客運需求分析
作者: 朱冠文
ZHU,GUAN-WEN
張家祝
ZHANG,JIA-ZHU
運輸與物流管理學系
關鍵字: 臺灣地區;國內航空客運需求;波音七三七;總旅行成本;曾量羅吉特模式;觀光航線
公開日期: 1989
摘要: 台灣地區國內航空客運自開放天空以來,一直呈現著蓬勃的發展。而台灣的幅員狹小
、空域有限,各航空公司新闢航線、購置新機的結果將會造成供過於求的情形。再加
上未來西部走廊將有第二高速公路與高速鐵路的加入,對航空運輸產生相當大的衝擊
,所以從事有關航空客運的需求,以因應未來之所需。
本研究首先介紹國內航空客運的發展,及國內各機場、國藉航空公司、機隊、運量的
現況分析,並對開放天空政策作一檢討。再則探討各類客運需求模式的缺失而找出個
體的羅吉特模式作為模式的基本架構。利用問調查的資料,經由TROMP PC 軟體的校
估後,得出臺北–台中、台北–台南與台北–高雄三條路徑的客運需求模式。最後則
利用增量羅吉特模式來考量新增運具對航空客運的影響。
依據本研究發現,飛機旅客在搭乘機時仍以波音七三七大型客機為其優先選擇,且多
為高所得、從商的男性,其旅行的主要目的則多為商務洽公。而由模式的結果可得到
隨著距離的增加,旅客對總旅行時間的感受愈強,而愈不在意總旅行成本。且航空客
運的市場占有率移轉至新運具有比率也愈多。由本研究的分析結果,建議國內航空市
場應朝向於加強離島間的運輸、台灣本島東、西部之間的連繫、中正機場的接駁以及
觀光航線的開闢,航空運輸才有較大的發展空間。
URI: http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT782118013
http://hdl.handle.net/11536/54304
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