標題: | 屬性門檻多項羅吉特模式之研究 |
作者: | 鍾志成 ZHONG,ZHI-CHENG 張新立 ZHANG,XIN-LI 運輸與物流管理學系 |
關鍵字: | 個體選擇模式;門檻值;羅吉特模式;邊際效用;行銷;屬性;(THRESHOLDS);(HOOKE-JEEVES PATTERN SEARCH) |
公開日期: | 1989 |
摘要: | 傳統選擇模式係以效用的概念來模化決策者的選擇行為;消費者基於最大效用的原則 選取最佳方案。一般使用上皆假設方案效用為方案屬性的線性組合。由於效用為連續 型函數,因此任何屬性的改變,無論其值的大小均會改變方案的效用,進而改變決策 者的選擇。 許多心理學家及行銷研究指出:人們的選擇行為未必會隨著屬性的變化而改變,除非 這項變化已經大過決策者的門檻(Thresholds)。門檻值的觀念雖已出現在許多文獻上 ,惟目前相關的研究仍然很少並且尚有缺失。本研究應用非補償性的決策準則及隨機 效用理論發展出屬性門檻多項羅吉特模式,並提出五種門檻的效用結構。模式推導證 明傳統羅吉特模式為其特例。參數校估係以最大概似函數,應用H-J(Hooke-Jeeves Pattern Search) 法來估計。校估程式可在微電腦執行,其最大範圍可處理一千個以 上的樣本。實證研究採用大臺北地區運具選擇的資料進行分析。結果顯示本研究模式 的統計績效明顯優於傳統羅吉特模式,參數的檢定證實選擇行為存在門檻及邊際效用 遞減的特性。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT782118031 http://hdl.handle.net/11536/54324 |
Appears in Collections: | Thesis |