Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 莊明渙 | en_US |
dc.contributor.author | ZHUANG,MING-HUAN | en_US |
dc.contributor.author | 黃台生 | en_US |
dc.contributor.author | HUANG,TAI-SHENG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:08:07Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:08:07Z | - |
dc.date.issued | 1990 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT792118012 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/55165 | - |
dc.description.abstract | 近年來,車輛快速成長道路破壞日益嚴重,汽車燃料使用費因依法為用路人費,為道 路養護費之主要財源,且因車輛成長而徵收額大幅擴增,故向為各界所重視。 本研究第一二章系先對歷年汽燃費之徵收與合配方式作概括性之回顧,其次探討目前 各分配單位分配額及實際使用情形,另因交通部正研擬汽燃實徵收方式改採隨油徵收 ,本研究亦預估該徵收方式未來之徵收額。 第三章則探討汽燃費合理性之用途,除法定經徵費、道安經費及道路養護費外,政策 上之用途 (如公有停車場之籌建) 仍應考慮納入分配。 第四章則針對各分配單位分配比例作理論性之探討,其中道安經費應以各單位前一年 之肇事率作為分配依據,道路養護費則以各單位轄區內道路長度作為分配依據。 最後,依據上述分析結果,建議汽燃費合理性之用途與各單位合理之分配比例。 另因高速公路本身已有車輛通行費收入,建議高速公路之修建與養護費,應以該項費 收作為財源,以充實其他各單位之道路養護經費。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 汽車燃料使用費 | zh_TW |
dc.subject | 合理分配 | zh_TW |
dc.subject | 道路養謢費 | zh_TW |
dc.subject | 徵收額 | zh_TW |
dc.subject | 交通部 | zh_TW |
dc.subject | 高速公路 | zh_TW |
dc.title | 汽車燃料使用費使用與合理分配之探討研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |