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dc.contributor.author林羨en_US
dc.contributor.authorLIN, XIANen_US
dc.contributor.author曾錦煥en_US
dc.contributor.authorZENG, JIN-HUANen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:09:46Z-
dc.date.available2014-12-12T02:09:46Z-
dc.date.issued1991en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT802489039en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/56285-
dc.description.abstract由於大型太空結構有輕量之需求,導致整個結構有低勁度、低阻尼的特性,加上其對 振動之容許要求較嚴格,因此將振動控制應用在這方面的研究較多,但振動控刖在工 業的應用則尚待發展。另一方面,含束制條件之問題一直是主動控制在應用上的最大 限,然而當今束制條件之最佳控制問題被轉換為最佳設計的數學模式後,此一限制即 可經由最佳設計方法中對束制條件之處理而得到適當解決。 以主動控制方式解決振動問題時,關於制動器裝置之控制的設計問題,至今仍缺乏通 用之設計步驟。本文之另一目的即是對此類問題提供最佳設計方法,使得在經濟等因 素之考慮下,主動控制能發揮其最大功效。 在本文所提供之數值例中,將對整個設計流程提供詳細說明,並將對最佳設計軟體( MOST) 與分析軟體(ANSYS) 之整合問題提供介面的處理方法。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject束制條件zh_TW
dc.subject主動結構控制zh_TW
dc.subject最佳設計zh_TW
dc.title含束制條件之主動結構控制的最佳設計zh_TW
dc.titleOptimal design of active structure control with constraintsen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文