以DSP為基礎的模式匹配之主動式噪音控制系統

Abstract

本研究提出三種使用前饋式模式匹配為基礎之主動噪音控制方法。這些方法可以有效 的克服來自非最小相位消除路徑所導致的不穩定逆向問題。然而，和的方法一般都會 導致控制器高頻增益過高，而改良式的將有效的消除因和的方法所造的高增益問題。 此外，這倨方法也保證得到一個合因果且穩定的控制器，在實踐控制器時這是相當關 鍵的。我們所提供的方法都以數位信號處理器來實踐。實驗結果將比較這三種方法與 傳統方法在管路穩態噪音的消除量。這三種方法對適應控制法所難以克服的暫態噪音 也有抑制的能力。