自行車自動變速策略之研究

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	蔡岳良	en_US
dc.contributor.author	洪景華	en_US
dc.contributor.author	林聰穎	en_US
dc.contributor.author	Chinghua Hung	en_US
dc.contributor.author	Tsung-Yin Lin	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T03:04:24Z	-
dc.date.available	2014-12-12T03:04:24Z	-
dc.date.issued	2006	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT009414501	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/80897	-
dc.description.abstract	本研究將使用模糊理論整合自行車踩踏時的各種因素，依據不同的需求和騎乘環境決定出上下檔位的時機，如此便可提供一完整的變速策略，為了能使該變速策略和變速系統能有效被充分的利用，故配合文獻中的換檔路徑方式完成一自動變速系統策略之設定，最後利用Browning SmartShift 之系統將本文所發展之策略具體化，並配合實際道路測試，確認系統反應符合騎乘者之需求。	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	變速	zh_TW
dc.subject	自動換檔	zh_TW
dc.subject	Shifting	en_US
dc.subject	automatic	en_US
dc.title	自行車自動變速策略之研究	zh_TW
dc.title	Development of an Automaitc Bicycle Shifting Strategy Based on Human Factors Modeling	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	機械工程學系	zh_TW
顯示於類別：	畢業論文

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