完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 鍾世忠 | en_US |
dc.contributor.author | CHUNG SHYH-JONG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:32:18Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:32:18Z | - |
dc.date.issued | 2004 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC93-2218-E009-040 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/91482 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1029540&docId=196038 | en_US |
dc.description.abstract | 當世界各國競相興建網路基礎建設,努力朝資訊化社會推進之際,交通運輸亦正處 於資訊革命的關鍵時刻。先進的通信與資訊科技可以取代實體的交通運輸,因而改變了 運輸系統原有的面貌。而智慧型運輸系統乃是應用先進的電子,通信,資訊與感測等技 術,以整合人,路,車的管理策略,提供即時(real-time)的資訊而增進運輸系統的安 全,效率及舒適性,同時也減少了交通對環境的衝擊。國道高速公路電子收費系統[1] 繼交通部於民國87 年試辦以來,至今已發展成由民間B.O.T 方式建置營運,預計在2006 年建置電子收費系統後,透過先進的VPS 車上單元與後端VPS 伺服系統連線交易,該系 統可精確地偵知每部進出高速公路匝道之車輛,得到傳統車輛偵測器或其他資料蒐集方 法難以取得的重要交通資料,包括各個匝道間之O-D(Original and Destination)旅行 時間、旅行速率及通行旅次量[13],裨利未來確實掌握高速公路交通環境的各項資訊, 且不同於過去採硬體基礎建設擴建的方式,藉由資訊的精確判讀處理,後續將可透過各 種交通管理策略與交通控制手段,藉由VPS 車機與用路人間取得雙向的訊息交握與導引 建議期能改善道路交通擁擠問題。 緣此,本計畫認為採用VPS(Vehicle Positioning System)車輛定位系統之先進電 子通訊的服務平台,將可擴及ITS 各發展領域,且日後因應電子收費系統的需求與普及 用路人必須裝設有VPS 車機,利用該車機平台可以達到用路人與ITS 系統間有一前所未 有之雙向資訊交換環境,透過無線通訊平台VPS 車機,可連結食、衣、住、行、娛、樂 等電信資訊(Telematics)服務系統。因此,本團隊認為利用VPS 車機為基礎平台來結合 交通資訊與電信資訊等服務儼然為日後ITS 應用發展的趨勢。其中VPS 服務系統的相 關研究有:車隊管理、路徑導引、探測車、電子付費、電信資訊等。其中仍需要解決用 路人使用便利、資料傳輸效率及資料交換等資訊安全問題。 有鑑於此,本團隊乃稟持以往關注國內智慧型運輸系統發展之一貫信念,提出對上 述計畫服務建議書,希望能有機會能為國內ITS 領域貢獻心力。 | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 車輛定位系統 | zh_TW |
dc.subject | 電信資訊 | zh_TW |
dc.subject | 電子收費 | zh_TW |
dc.subject | 執法系統 | zh_TW |
dc.subject | 個別化路徑導引 | zh_TW |
dc.title | ITS通訊/資訊聚合式車機系統平台之研發與測試---子計畫二:VPS 應用技術研究與整合(I) | zh_TW |
dc.title | VPS Application Technology Research and Integration (I) | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 交通大學電信工程系 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |