彎道水理與污染質傳輸分層模式之發展與應用研究(II)

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	楊錦釧	en_US
dc.contributor.author	J.C. Yang	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:32:38Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:32:38Z	-
dc.date.issued	2004	en_US
dc.identifier.govdoc	NSC93-2211-E009-014	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/91661	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=912339&docId=172452	en_US
dc.description.abstract	彎道河段水理現象極為複雜，欲分析其流場之變化，就理論而言，三維模式之使用是必要的，但實際應用上仍有許多問題不易克服，如參數之檢定、模式穩定與計算時間等。而一般使用之二維水深平均模式卻須植入二次流流速分佈，與實際流況未盡相符。因此，為同時兼具實用性與精確性，本研究擬以分層概念發展一彎道水理模式，透過控制方程式直接求解三維流場，於彎道處毋須引入二次流流速分佈，由內插函數代替，方便實際應用，同時藉由該模式探討彎道處污染傳輸受二次流影響之程度。本研究擬分兩年進行，第一年完成水理模式之建立與測試，第二年除進一步修正測試外，將同時分析污染質傳輸之行為。	zh_TW
dc.description.sponsorship	行政院國家科學委員會	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	分層	zh_TW
dc.subject	彎道	zh_TW
dc.subject	模式	zh_TW
dc.title	彎道水理與污染質傳輸分層模式之發展與應用研究(II)	zh_TW
dc.title	A Study on Development and Application of Layered Water and Contaminant Transport Model in River Bends (II)	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	交通大學土木工程系	zh_TW
顯示於類別：	研究計畫

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932211E009014.pdf

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