道路邊坡高效能監測系統研發與崩塌預警基準制訂

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	黃安斌	en_US
dc.contributor.author	An-Bin Huang	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:35:15Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:35:15Z	-
dc.date.issued	2002	en_US
dc.identifier.govdoc	MOTC-STAO-91-09	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/93294	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=709368&docId=132984	en_US
dc.description.abstract	造成道路邊坡崩塌的原因相當多，其中基本的因子大略包括了地質因子(地形、岩性、地質構造)、環境因子(水文、氣候、地震)及人為因子(建築、開挖、採礦)。傳統儀器與傳統監測技術有其先天上之缺點與限制，例如GIS、GPS、遙測等技術雖可從事大面積、廣泛性的監測，仍受限於無法即時監測，尤其是颱風豪雨來臨時，無法提供即時性的道路邊坡相關資訊，以供即時監測預警。因此，發展更高效能、更穩定、更精確性並具高可靠度的道路邊坡崩塌監測技術與監測系統更形重要，更是本研究計畫之最重要的重點。交通大學防災工程研究中心研究團隊基於多年研發光纖監測系統（光纖光柵監測技術與布理淵時域反射監測技術）與TDR監測系統及現地實際量測之經驗，將基於既有之經驗與技術，持續研發該等新興科技之監測技術，並以該等新興監測技術為主，並佐以傳統監測系統進行本研究計畫工作。	zh_TW
dc.description.sponsorship	交通部科技顧問室	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	邊坡穩定監測	zh_TW
dc.subject	預警值	zh_TW
dc.subject	邊坡穩定分析	zh_TW
dc.subject	光纖監測	zh_TW
dc.subject	時域反射	zh_TW
dc.subject	slope stability monitoring	en_US
dc.subject	warning values	en_US
dc.subject	slope stability analysis	en_US
dc.subject	fiber optic sensing	en_US
dc.subject	time domain reflectometry	en_US
dc.title	道路邊坡高效能監測系統研發與崩塌預警基準制訂	zh_TW
dc.title	Development of an Advanced Roadway Slope Monitoring System and Establishment of a Mechnanism to Determine Warning Guidelines	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學工學院防災工程研究中心	zh_TW
顯示於類別：	研究計畫

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