1. You are Here：

标题: 渐开线蜗杆与蜗轮之设计与分析(III)
Design and Analysis of Involute Shaped Worm and Worm Gears(III)
作者: 蔡忠杓
国立交通大学机械工程研究所
关键字: 非对偶创成;蜗杆;蜗轮;运动误差;接触分析;齿印分析;最佳化;Disdual generation;Worm;Worm gear;Kinematic error;Tooth contact analysis;Contact pattern analysis;Optimization
公开日期: 1995
摘要: 蜗杆传动属于空间交叉轴之啮合传动,其基 本元件为蜗杆与蜗轮.由于蜗杆蜗轮传动的结 构紧凑、工作平稳且可达到甚高的转速传动比 ,所以在工业上被广泛地使用在减速机构中.本 研究计画为三年期之研究计画,第一年(81年8月 至82年7月)研究计画系依据齿轮啮合原理(Theory of gearing)及机构学配合车刀形状设计参数之适 当选取以及切削机构之模拟,以推导对偶创成 之蜗杆与蜗轮之齿面数学模式,业经国科会核 定(NSC82-0422-E009-146)并已完成结案报告,成果良 好.而第二年(82年8月至83年7月)之研究计画,乃 是根据第一年所发展之蜗杆及蜗轮数学模式与 齿轮之齿面接触分析(Tooth contact analysis)理论, 探讨渐开线形蜗杆与蜗轮之啮合分析,并预测 各种状况下之啮合运动误差,同时第二年亦进 行蜗杆及蜗轮齿面曲率之分析及齿印分析,亦 经国科会核定在案(NSC83-0422-E009-067),目前一切 研究亦均按原订进度顺利进行中.今年度申请 案为本研究计画之第三年(83年8月至84年7月),将 以第二年所探讨之接触分析与齿印分析为基础 ,找出在不同的设计条件下蜗杆与蜗轮的接触 齿印.同时修整蜗轮之切削机构以模拟蜗轮之非对偶创成并找出此时之接触齿印与其运动误 差.最后并利用最佳化方法(Optimization method)与 蜗轮之切削机构模拟来找出最佳之设计参数, 从而得到最佳的接触情况.本计画完成后之研 究成果及所发展之蜗杆蜗轮设计软体,可提供 工业界相关之业者使用,相信必可提升我国蜗 杆蜗轮之设计、分析与制造能力.同时,本研究 成果亦具有相当的学术价值及贡献.
官方说明文件#: NSC84-2212-E009-016
URI: http://hdl.handle.net/11536/96800
https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=136162&docId=22656
显示于类别：Research Plans


Related Contents
Loading...