C83051汽車氣門系統的動態模擬

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	徐文祥	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-13T10:40:04Z	-
dc.date.available	2014-12-13T10:40:04Z	-
dc.date.issued	1994	en_US
dc.identifier.govdoc	C83051	zh_TW
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/97116	-
dc.identifier.uri	https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=136182&docId=22661	en_US
dc.description.abstract	在OHC型式的氣門系中,最主要的部分包括了凸輪、氣門、氣門閥彈簧、挺桿以及有時使用的指狀從動件.為了要能夠完全地描述系統的運動狀態,我們提出了一種聚質/分散參數式的動態模型.此種模式能夠使用在指狀從動件型式及無從動件型式的兩種凸輪系統.在整個模式中,氣門彈簧被視作一個質量均勻分布的元素.同時挺桿及氣門被視為兩個質點.在指狀從動件式的動態模型中則採用一個考慮油壓縮性的油壓挺桿動態模型,並在三個接觸點上考慮了庫倫摩擦及黏滯阻尼效應.氣門閥彈簧的運動方程式是一個帶有阻尼項的波動方程式.此方程式將以有限差分法去解,接著再用Gear'smethod聯合此系統其它的方程式求出其數值解. 此模式將可用來預測最大正常轉速、接觸力、氣門跳動及彈簧運動狀態.	zh_TW
dc.description.sponsorship	經濟部	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	氣門閥彈簧	zh_TW
dc.subject	挺桿	zh_TW
dc.subject	氣門跳動	zh_TW
dc.subject	凸輪系統	zh_TW
dc.subject	Valve spring	en_US
dc.subject	Tappet	en_US
dc.subject	Valve bouncing	en_US
dc.subject	Cam system	en_US
dc.subject	OHC	en_US
dc.title	C83051汽車氣門系統的動態模擬	zh_TW
dc.title	Dynamic Models for Automotive Valve Train	en_US
dc.type	Plan	en_US
dc.contributor.department	國立交通大學機械工程研究所	zh_TW
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