完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 楊錦釧 | en_US |
dc.contributor.author | J.C. Yang | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:40:22Z | - |
dc.date.available | 2014-12-13T10:40:22Z | - |
dc.date.issued | 1994 | en_US |
dc.identifier.govdoc | NSC83-0410-E009-001 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/97430 | - |
dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=123993&docId=20742 | en_US |
dc.description.abstract | 在本研究中將採用分離及結合演算法分別 建立兩個輸砂模式,基本方程式包括水流連續 方程、動量方程、輸砂連續方程、及砂質粒徑 分配連續方程.兩個模式均具有模擬在非定常 流條件下非均質砂底床之變化.雖然分離演算 模式在數值程式處理及應用上較為容易,且被 廣為使用,但就急變流之流況可能有穩定性的 題,因此近年來有不少研究者提出結合演算之 必要性,但都未能提出進一步之分析及比較,明 確的指出兩種模式間的差異性.本研究之重點 即擬就模式穩定性及基本方程式中各主要物理 量之關聯性,藉數值分析之方法探討這兩種模 式之差異性及適用範圍,分析結果期能提供台灣河川治理規劃之參用. | zh_TW |
dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 分離 | zh_TW |
dc.subject | 結合 | zh_TW |
dc.subject | 輸砂模式 | zh_TW |
dc.subject | Uncoupled | en_US |
dc.subject | Coupled | en_US |
dc.subject | Sediment transport model | en_US |
dc.title | 輸砂模式演算方法之比較研究(I) | zh_TW |
dc.title | Comparison Study of Solution Strategies of Sediment Transport Model (I) | en_US |
dc.type | Plan | en_US |
dc.contributor.department | 國立交通大學土木工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 研究計畫 |