Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.author徐淵靜en_US
dc.contributor.authorHSU YUAN-CHINGen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:40:42Z-
dc.date.available2014-12-13T10:40:42Z-
dc.date.issued1993en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/97731-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=104272&docId=16476en_US
dc.description.abstract松山機場非但位處人口集居之台北市區內, 且其兼俱軍用及民用之機場用途,甚且為國內 及離島航線之主要集匯點.目前僅民用飛航平 均每日起飛及降落各約為110架次數,亦即於有 效飛航使用時間內其每小時平均約有14.5起降 架次(不含軍機);如此高頻次之起降數,必也引 發其鄰近居民在客觀環境□生活起居及心生理 上等實質性之負面影響,進而產生對飛航噪音 干擾之抱怨.因此,如何從松山機場之背景環境 條件因素下,深入瞭解其來自飛航噪音之影響 程度,研提可行或必要之防制與改善措施,實已 為有關主管機關所蹙額切首與責無旁怠之重要 課題之一.因此,本研究依據松山機場噪音量測 之調查結果,檢討與分析鄰近社區所受機場航 空及背景噪音源之噪音影響差異.並透過問卷 之調查與分析□及實質航空噪音與背景噪音分 布情形,予綜合評估後研擬防音牆設置需求及 設置區位之優先順序.最後針對防音牆之設置 區位及其需求,研提其所需之工程經費與工程 建造設計等配合要件.藉防音牆設置前後之現 場噪音調查,評估及比較防音牆對航空噪音汙 染之改善程度,並檢討其優缺及其它需要配合 改善之事項,以供施政之參考.zh_TW
dc.description.sponsorship交通部zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject防音牆zh_TW
dc.subject背景噪音zh_TW
dc.subject航機噪音zh_TW
dc.subject噪音量分布zh_TW
dc.subjectNoise-barrieren_US
dc.subjectBackground noiseen_US
dc.subjectAircraft noiseen_US
dc.subjectNoise distributionen_US
dc.title松山機場防音牆設置規劃與設計之研究zh_TW
dc.titleA Study on the Planning and Design for Establishing Noise- Barrier at Sungshan Airporten_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department交通大學運輸研究所zh_TW
Appears in Collections:Research Plans