完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 李明峰 | en_US |
dc.contributor.author | Li, Ming-Feng | en_US |
dc.contributor.author | 楊孟晉 | en_US |
dc.contributor.author | Yang, Meng-Jin | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:01:19Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:01:19Z | - |
dc.date.issued | 1979 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT684394003 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51106 | - |
dc.description.abstract | 第一章 緒論,簡略介紹系統動態方法,並略述台鐵客運之特性和現況。 第二章 台鐵客運動態型結構。詳細介紹模型之因果循環圖、流程圖,將模型中每一 個因子之特性及彼此間的相互影響,詳細予以說明。 第三章 起始值之設立。模型在模擬之前,各起始值之設立,在本章明白顯示。 第四章 初步模擬。列出系統初步模擬值,並將之各實際值比較。 第五章 政策試驗。舉出四項新政策,在系統中予以模擬,以探討其對系統之影響, 並明了該項政策之可行性。 第六章 結論與建議。根據政策試驗的結果,作出了一項結論,並針對目前真實系統 行為的缺點,對台鐵未來措失,提出一些建議。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 台鐵對號級以上 | zh_TW |
dc.subject | 客運系統 | zh_TW |
dc.subject | 動態模擬與分析 | zh_TW |
dc.subject | 資訊 | zh_TW |
dc.subject | 電腦 | zh_TW |
dc.subject | 電腦科學 | zh_TW |
dc.subject | INFORMATION | en_US |
dc.subject | COMPUTER | en_US |
dc.subject | INFORAMTION | en_US |
dc.subject | COMPUTER-SCIENCE | en_US |
dc.title | 台鐵對號級以上客運系統的動態模擬與分析 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 資訊科學與工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |