完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 林有德 | en_US |
dc.contributor.author | Lin, You-De | en_US |
dc.contributor.author | 曾國雄 | en_US |
dc.contributor.author | 徐淵靜 | en_US |
dc.contributor.author | Zeng, Guo-Xiong | en_US |
dc.contributor.author | Xu, Yuan-Jing | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:01:46Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:01:46Z | - |
dc.date.issued | 1980 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51257 | - |
dc.description.abstract | 台北市為全國之政經中心,汽車數量之增加極為迅速,由於市區道路無法配合汽車 之成長開闢,除了形成車輛之擁擠,過多的噪音外,更造成了嚴重的空氣汙染,其 破壞環境及危害市民之健康甚鉅。 本論文針對台北市汽車排氣所產生之空氣汙染問題,以交通量、道路寬度、風速及 土地使用情況等四個變數,用多變量解析之數量化模型方法,推演出台北市空氣汙 染地區之改善建議,及未汙染地區之防範參考。 經過分析結果,變數中以交通量相關最大,故減低汙染主要仍以交通有關之因素加 以探討,並提出改善之對策。 #2811628 #2811628 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 台北市 | zh_TW |
dc.subject | 汽車排氣 | zh_TW |
dc.subject | 空氣污染 | zh_TW |
dc.subject | 運輸 | zh_TW |
dc.subject | 交通 | zh_TW |
dc.subject | 交通工程學 | zh_TW |
dc.subject | TRANSPORTATION | en_US |
dc.subject | TRAFFIC-SCIENCE | en_US |
dc.subject | COMMUNICATION-ENGINEERING | en_US |
dc.title | 台北市汽車排氣與空氣污染之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |