Title: 台北市內環快速道路系統瓶頸路段之改善研究
Authors: 林欽銘
Lin, Qin-Ming
王傳芳
Wang, Zhuan-Fang
運輸與物流管理學系
Keywords: 台北市;內環快速道路系統;瓶頸路段;改善研究;運輸;交通;交通工程學;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING
Issue Date: 1980
Abstract: 本文首先擬定市區快速道路之各種設計標準,其中包括有道路之設計標準路線幾何
設計標準、路型設計標準、交叉設計標準以及各種管制設施標準,以作為我們未來
瓶頸改善之目標,其次再利用容量分析手段及交通指派方法(逐次指派電腦模擬法
)來探討路網路段及交叉口之負荷程度,以及各階段在路網上流量所生之變化,據
以了解道路瓶頸之所在,以及發生之原因。
針對上述分析所得到各瓶頸所發生的原因,而提出各種改善方案,在本文將分為下
列三大類來討論。
1 .管制策略之改善:
包括有將環河南北路、水源路之區域性道路由雙向改為單向、內環快速道路出入口
佈置之檢討,以及內環快速道路系統擴大方案可行性之研究。
2 .短期改善:
對於環河北路、水源路一些重要路口,如酒泉街口、民生西路口、中興大橋頭、克
難街口、中華路口,可先行槽化與號誌設計改善,然後再逐漸改為立體交叉。
3 .長期改善:
包括有水源路與辛亥路之高架連接方案,新生北路與建國南北路之高架連接方案,
以及興建立體交叉在各聯外橋樑處,並且以匝道相連接。
#2811606
#2811606
URI: http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT694118039
http://hdl.handle.net/11536/51294
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