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dc.contributor.author曾志煌en_US
dc.contributor.authorZENG, ZHI-HUANGen_US
dc.contributor.author張家祝en_US
dc.contributor.authorZHANG, JIA-ZHUen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:02:52Z-
dc.date.available2014-12-12T02:02:52Z-
dc.date.issued1984en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT732118007en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/51886-
dc.description.abstract一般有關大眾運輸服務品質評估方面之研究,大都著重於評估指標與標準之探討,而 本研究則將重點於在評核方法之研究。主要目的是希望經由公路客運服務品質評核方 法之研究,提供業者及主管機關更多可靠的資訊,以作為改善或決策之參考。 研究方法上,本研究為增進資料來源之可靠性及代表性,根據所需資料之特性,特別 在旅客決策思考之程序及行為態度之差異的探討方法上,投入了相當的人力與時間, 設計了一套旅客思考程序的調查方法,此一方法之重要特性如下: 1可調查得旅客乘車決策之思考程序。 2可調查得旅客之實際行為資料。 3決策考慮因素之相對比重由旅客自行決定。 在應用上,本研究依所設計之方法,以台汽公司為對象,做一實例分析,歸納若干重要結論如下: 1旅客之決策過程中首先考慮的因素,佔決策相大當大的比重,亦即對決策有決定性的影響。 2旅客乘車之考慮因素,根據其重要性,依次為安全、快捷、便利、舒適及經濟。 3台汽公司之服務容量,在平時尚且足夠,但是星期假日則略嫌不足。 4旅客對中興號之噪音所引起之不適,反應致為強烈。 5非假日出差旅次甚重視快捷性,假日非出差旅次則重視便利性。 6收入愈高者愈重視快捷性,相對的經濟因素則愈顯得不重要。 7長程旅次對車種之選擇較偏好國光號,中程旅次則多搭乘中興號。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject公路客運zh_TW
dc.subject服務品質zh_TW
dc.subject旅客zh_TW
dc.subject需求zh_TW
dc.subject台汽公司zh_TW
dc.subject噪音zh_TW
dc.title中、長途公路客運需求評核方法之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文