完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 曾志煌 | en_US |
dc.contributor.author | ZENG, ZHI-HUANG | en_US |
dc.contributor.author | 張家祝 | en_US |
dc.contributor.author | ZHANG, JIA-ZHU | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:02:52Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:02:52Z | - |
dc.date.issued | 1984 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT732118007 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51886 | - |
dc.description.abstract | 一般有關大眾運輸服務品質評估方面之研究,大都著重於評估指標與標準之探討,而 本研究則將重點於在評核方法之研究。主要目的是希望經由公路客運服務品質評核方 法之研究,提供業者及主管機關更多可靠的資訊,以作為改善或決策之參考。 研究方法上,本研究為增進資料來源之可靠性及代表性,根據所需資料之特性,特別 在旅客決策思考之程序及行為態度之差異的探討方法上,投入了相當的人力與時間, 設計了一套旅客思考程序的調查方法,此一方法之重要特性如下: 1可調查得旅客乘車決策之思考程序。 2可調查得旅客之實際行為資料。 3決策考慮因素之相對比重由旅客自行決定。 在應用上,本研究依所設計之方法,以台汽公司為對象,做一實例分析,歸納若干重要結論如下: 1旅客之決策過程中首先考慮的因素,佔決策相大當大的比重,亦即對決策有決定性的影響。 2旅客乘車之考慮因素,根據其重要性,依次為安全、快捷、便利、舒適及經濟。 3台汽公司之服務容量,在平時尚且足夠,但是星期假日則略嫌不足。 4旅客對中興號之噪音所引起之不適,反應致為強烈。 5非假日出差旅次甚重視快捷性,假日非出差旅次則重視便利性。 6收入愈高者愈重視快捷性,相對的經濟因素則愈顯得不重要。 7長程旅次對車種之選擇較偏好國光號,中程旅次則多搭乘中興號。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 公路客運 | zh_TW |
dc.subject | 服務品質 | zh_TW |
dc.subject | 旅客 | zh_TW |
dc.subject | 需求 | zh_TW |
dc.subject | 台汽公司 | zh_TW |
dc.subject | 噪音 | zh_TW |
dc.title | 中、長途公路客運需求評核方法之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |