台灣汽車客運公司車輛修護材料使用特性及存量管制之研究

Abstract

汽車客運業因車輛修護材料項目眾多而且多係向同一來源訂購多種不同項目，為節省 運輸成本，多採用聯合多數項目等量存貨方式定期補充材料，使每項存貨都能夠供給 相等用料時間；因組件的損壞及更換，常有隨機的因素在內而無法事先確知，因此， 如何掌握物料需求動態，建立存量管制基準，俾能適時以適價供應各維護單位適質適 量之材料，為提升維護品質，改善營運績效最重要之課題。 由於台汽公司缺乏可評估各項存貨成本之資料，無法以理論成本模式研究，本研究以 實用為主，應用存量計畫模式，利用實證資料分析來探究車輛輪胎及修護零件之使用 特性，並以利用此使用特性建立這些用料之存量管制之操作法則，以期對客運業物料 之管理有直接之幫助。