台灣地區高速公路整體發展規劃之研究

Abstract

本研究以台灣地區都市及區域社會經濟發展以及公路運輸需求現況進行分析，並據此 ，經以傳統之程序性總體需求模式（AGGERGATE SEQUENTIAL DEMAND MODEL ），建立 未來台灣地區公路運輸需求型態。 依據公路現況調查資料，以及各主管機關已定案之新建或改善計畫，檢討各地區公路 容量不足之問題後，研擬台灣地區未來高速公路路網比較方案，並以逐次增量容量限 制指派法（INCREMENTAL CAPACITY RESTRAINT MOTHOD ）進行交通量指派，經以行駛 時間、行駛距離、服務流量等指標進行詳估後出提出最佳方路網方案以及其適當實施 時機之建議，並按建議方案計算其可計量之運輸效益。