Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 賴錫樟 | en_US |
dc.contributor.author | LAI, XI-ZHANG | en_US |
dc.contributor.author | 黃台生 | en_US |
dc.contributor.author | HUANG, TAI-SHENG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:02:53Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:02:53Z | - |
dc.date.issued | 1984 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT732118021 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/51903 | - |
dc.description.abstract | 路面養護一般以路面損壞對道路交通之影響,由益本比或改善效益之大小來決定其應 否養護或養護之優先順序。基於此,本研究以路面損壞對行車速率之影響作為養護之 效益。建立路面龜裂、路面坑洞兩者對行車速率影響之關 係及路面損壞擴展與外在 因素之關係,並求得在各種狀況下因路面損壞對行車速率產生之損失伂值。 經進一步分析,發現路面損壞對行車速率所造 成損失很,大亦即路面養護之經濟效 益非常。高因此路面損壞時應立即予與養護。惟經費短絀無法全面適時養護時,則本 研究所得結果可用以決定其養護之優先順多,使路面損壞造成之損失減至最小。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 路面損壞 | zh_TW |
dc.subject | 養護 | zh_TW |
dc.subject | 益本比 | zh_TW |
dc.subject | 行車速率 | zh_TW |
dc.subject | 經費 | zh_TW |
dc.title | 路面損壞對道路交通影響及其在養護應用上之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |