軌道養護力分配合理化的研究

Abstract

軌道經行車而被破壞，至某一程度時，便需要修復，破壞量及速度與修復能力之間如 何配合，便是軌道管理中很重要的項目。 本研究之目的在求如何將台鐵行之有年的軌道養護方式經一番研究後作出更合理的養 護力配置方式。 在研究內容ォ，第一部份是將軌道的「破壞量」利用迴歸的方法建立影響軌道破壞量 的模式。第二部份則是將軌道的現有養護力與破壞量相互之間的關係作比較以界定養 護力不合理路段。最後則是將現有之人力，機械力作一合理的分配，提出建議及改善 方案。