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dc.contributor.author連文光en_US
dc.contributor.authorLIAN, WEN-GUANen_US
dc.contributor.author曾國雄en_US
dc.contributor.authorZEN, GUO-XIONGen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:03:27Z-
dc.date.available2014-12-12T02:03:27Z-
dc.date.issued1985en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT742118037en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/52295-
dc.description.abstract臺灣地區石油需求幾乎全賴進口(百分之九十五以上),而內陸運輸及經濟活動主要 依賴道路運輸系統,就民國七十五年而言,車用汽、柴油消費百分之九二•八是用在 道路運輸上面,而其中旅客運輸的車輛就佔了百分之六十以上。 本研究針對臺灣地區道路運輸各型車輛,首先進行「臺灣地區家庭住戶運輸行為暨能 源消費狀況調查」(民國七十四年十二月至七十五年三月)藉以瞭解各縣市住戶及個 人之旅行行為特性,各型車輛使用、耗油結構等現況;同時,透過對國內外相關文獻 之回顧,配合國內環境,俾擬一具實用性之車輛耗油需求模式。除採用分類分析方式 ,進行長、短期預測外,並建立自用車輛耗油關係式,比較各縣市地區別差異,對於 未來臺北都會區捷運系統引進後可能之影響變遷,亦一併納入考慮,作一初探性分析 。 本研究之成果,俾有助於能源規劃,運輸能源節約的措施及未來相關研究之參考依據 。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject台灣zh_TW
dc.subject旅客zh_TW
dc.subject道路zh_TW
dc.subject車輛zh_TW
dc.subject耗油zh_TW
dc.subject需求zh_TW
dc.subject耗油需求模式zh_TW
dc.subject捷運系統zh_TW
dc.subjectTAIWANen_US
dc.subjectPASSENGERen_US
dc.subjectHIGHWAYen_US
dc.subjectRAPID-TRANSPORTATIONen_US
dc.subjectCARen_US
dc.title臺灣地區旅客道路運輸車輛耗油需求模式之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
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