標題: | 土地使用分區與建築容積管制之決策輔助系統設計--台北市實例研究 |
作者: | 許振明 Xu, Zhen-Ming 黎漢林 Li, Han-Lin 運輸與物流管理學系 |
關鍵字: | 土地;使用;土地使用;建築;建築容積管制;決策;決策輔肋系統;運輸;交通;交通工程學;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING |
公開日期: | 1985 |
摘要: | 本研究目的在發展一都市細部計畫通盤檢討之決策輔助系統。此系統具有作業模擬與 目標尋求之特性,並易於操作,可輔助規劃者模擬土在使用分區面積分配與制定容積 率標準,俾作為對未來都市發展策略之依據。 本研究首先說明決策輔助系統的設計方法,檢討現行土地使用分區與建築容積管制之 內容,再據之以目標規劃法建立土地使用分區面積分配模式(MODELI)。然後以正規化 技術建立資料庫,並以清單對話方法設計人機交談系統,經與資料庫管理系統及模式 庫管理系統結合,從而完成決策輔助系統設計之建立。最後,以台北市舊市區為例, 說明本系統之測試狀況。 綜合本研究所得結論如下: 一、就模式技術方面:本研究以都會區預測分派至模式規劃區之總人口數作為目標, 各種土地使用分區之面積及容積率為決策變數,以簡捷法求解,測試結果尚佳。 二、就模式應用方面:本模式將可提供規劃者於擬定都市計劃通盤檢討時,分別模擬 各細部計畫區之各種土地使用分區之最適面積與未來容積率發展之幅度。 三、就資料庫設計方面:資料庫之設計採關連式結構,以正規化技術將資料作有系統 處理,資料獨立性極高,且保持資料的完整性及操作有效性。 四、就對調系統設計方面:系統中之對調系統,採用清單對話設計,讓使用者在所列 項目之清單,以鍵入功能鍵方式作選擇,畫面一目瞭然確實作到操作簡單、快速、方 便及使用性之目的。 |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT744118002 http://hdl.handle.net/11536/52671 |
顯示於類別: | 畢業論文 |