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dc.contributor.author李世欽en_US
dc.contributor.authorLI, SHI-XINen_US
dc.contributor.author陳世圯en_US
dc.contributor.author黃台生en_US
dc.contributor.authorCHEN, SHI-GIen_US
dc.contributor.authorHUANG, TAI-SHENen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:04:07Z-
dc.date.available2014-12-12T02:04:07Z-
dc.date.issued1986en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT752118010en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/52750-
dc.description.abstract台灣北部第二高速公路系統目前已完成規劃設計,並即將動工。然而,中部區域第二 高速公路路線迄今尚未定案,無法與之配合規劃,同時面對日益增加的交通量,預測 中部區域公路網之服務水準將於民國80年起逐漸降至 D級以下,因此中部第二高速 公路路線之良否,關係中部地區社會經濟之發展。 基於以上的需求,本研究採用程序性運輸需求分析,預測民國95年中部地區之交通 量成長狀況與分佈,同時並就中部區域之地形圖進行紙上研判,就可行之路線研擬出 四個方案,再利用均衡指派模式進行交通量指派,以作為路線評估之依據。路線評估 之準則包含交通改善績效,成本一效益分析及環境影響分析作為評估的標準,並從評 估結果中找出一最適中部第二高速公路路線方案。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject台灣zh_TW
dc.subject高速公路zh_TW
dc.subject公路網zh_TW
dc.subject路線zh_TW
dc.subject評估zh_TW
dc.subject選擇zh_TW
dc.subjectTAIWANen_US
dc.subjectFREEWAYen_US
dc.title台灣地區中部第二高速公路路線選擇之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
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