瀝青混凝土路面龜裂與車轍之原因及其預防方法之研究

Abstract

瀝青混凝土路面於施工完竣，開放通車後，由於內在原因與外加荷重之影響，於使用 相當期間後，即可能產生龜裂與車轍。龜裂與車轍一旦形成，不但降低了道路的服務 水準，對於養護單位而言，也構成相當之困擾。因而於道路興築中之每一環節，凡可 能產生龜裂與車轍之原因均應事先加以預防。 本研究以多變量分析之模式，建立并分析路面產生龜裂與車轍之原因。并在路面的研 究實例中，找出影響車轍與龜裂之影響因子及其影響程度，以做為道路設計施工及養 護之參考，并從而研擬其預防之策略。 大致而言，防止路面產生龜裂與車轍之方法應分別自材料、配合設計、施工、及限制 超載車輛行駛等方面著手，而當路面產生微小之裂縫或輕微之車轍時，即應因時因地 制宜，採用有效之策略，防止其擴大或惡化。 文中并建議，對於路面資料之建檔，應愈早愈完全為宜，俾便於路面一旦產生毛病後 ，得以迅速取得正確情報加以適當之處理。