台北市公車系統乘客估計模式之建立

Abstract

雖然國內曾經建立過幾個推估公車系統載客數之模式，但由於受所收集資料之限制， 或基本上考慮因素不完整，結果總顯得有些缺失。本研究擬廣泛且深入地收集資料， 並經嚴密地統計檢定，希望能建立一較理想之公車系統乘客數推估模式。 由有關文獻及先驗知識知影響公車載客量之因素可歸納為：（１）社經因素（包括人 口、所得、物價等因素）；（２）公車系統本身之營運）包括票價及服務水準等因素 ）；（３）競爭運輸工具之條件如競爭運具之價格、數量、費率或使用成本等包括小 汽車、機車之數量價格、計程車收量、費率、鐵路客運之班次、票價，及汽油價格與 停車問題等因素。 本研究即就這些影響因素審慎選用變數代表資料，並依變數間之關係及對公車載客數 之影響，做某些到式之組合，使成另一種表示方式，讓模式更具多種表示能力，最後 再以多元迴歸分析方法構建此推估模式。