Title: 規範性交通量指派多目標決策之研究
Authors: 陳建和
CHEN, JIAN-HE
曾國雄
ZENG, GUO-XIONG
運輸與物流管理學系
Keywords: 交通量指派;多目標決策;交通運輸;非線性規劃;權重法;分析階層程序法;妥協解;台北市
Issue Date: 1987
Abstract: 交通運輸是都市活動的命脈,交通量指派又是運輸規劃過程中極為重要的步驟,總觀
以往的交通量指派工作都是以使用者之需求為指派準則,不能將交通對住民等庂影響
亦同時考慮。本研究為彌補此缺失,應用多目標決策方法及非線性規劃求解之技巧,
將不同立場之需求於規劃時一併考慮,同時亦可以將模式轉換成最短路徑之搜尋。
應用權重法,分析階層程序法及妥協解之觀念,可以將這三種方法結合,並以權重作
為規劃控制及決策參考之變數。由於模式可以轉換成最短路徑之搜尋,並與多目標決
策方法結合,故可應用於一般十六位元個人電腦,求解大規模路網之指派問題。最後
,以簡例說明模式之可行性,並以大台北都會區之路網說明模式實際操作。
URI: http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT762118020
http://hdl.handle.net/11536/53241
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