捷運系統路線最適延長長度之研究

Abstract

都市人口郊區化後促使都市外圍地區發展迅速，同時產生大量運輸需求，使捷運系統 路線有由市區延長至郊區之必要。過去之研究，大部分均偏向於路線延長可行性評估 ，甚少探討路線最適延長長度，即使有分析，亦僅考慮成本面。因此，本研究擬從捷 運系統使用者與營運者立場，同時考慮成本與效益，建構一捷運路線最適延長長度模 式。 本研究應用非線性規劃方法，將延長長度作為決策變數，並將淨效益以此決策變數表 示成非線性函數，在路線最遠延長範圍限制下，追求淨效益目標函數最大化，求解捷 運路線最適延長長度。 由台北市捷運系統北淡線實證研究分析，得到該路線最適延長長度為距離淡水火車站 １．９公里，此延長長度仍位於人口稠密地區，符合當地發展需求，將來若要真正落 實此延長方案，建議依當地人口分佈區位設置捷運車站。