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dc.contributor.author周權英en_US
dc.contributor.authorZHOU,QUAN-YINGen_US
dc.contributor.author黃台生en_US
dc.contributor.authorHAUNG,TAI-SHENGen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:06:26Z-
dc.date.available2014-12-12T02:06:26Z-
dc.date.issued1989en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT782118003en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/54293-
dc.description.abstract中鋼公司每年副生之爐石約有240萬公噸,其中氣冷高爐石約占150萬公噸,以往均海 拋運棄,近年來環保意識日益高漲,爐石海拋已引起有關人士之注意與抗議,為推廣 爐石於道路工程之使用,本研究進行其要程可行性之評估分析,並推估其需求數量。 氣冷高爐石粒料具有磨損率高,單位重輕,表面多孔粗糙,內摩擦角大,完全非塑性 ,排水性及透氣性佳之特性。另經高雄縣境一八八線,以爐石級配底層實築路面進行 比較分析,結果顯示爐石作為道路材料成效良好。 爐石使用之經濟範圍,經以成本與效益分析,約為以中鋼為中心,半徑20公里之範圍 ,年需求量約為30萬公噸,若中鋼採取不同之推廣策略,( 如不計加工生產成本及爐 石運費打折等之優惠補貼政策) ,則經濟服務半徑可達60公里,爐石之年需求量增為 80萬公噸。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject中鋼zh_TW
dc.subject爐石zh_TW
dc.subject道路材料zh_TW
dc.subject環保意識zh_TW
dc.subject磨損率高zh_TW
dc.subject效益分析zh_TW
dc.title中鋼爐石用為道路材料評估分析之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
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