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dc.contributor.author邱光輝en_US
dc.contributor.authorQIU,GUANG-HUIen_US
dc.contributor.author黃承傳en_US
dc.contributor.authorHUANG,CHENG-CHUANen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:06:26Z-
dc.date.available2014-12-12T02:06:26Z-
dc.date.issued1989en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT782118006en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/54296-
dc.description.abstract台北市十五公尺以下道路164 項由台北政府函報內政部必須於八十四年六月以前將道 路開辟完成,因道路開辟緩急程度往往由承辦人依區公所、里民大會、市民、民意代 表與台北市政府各局處等建議急迫程度而編入中程計劃,台北市政府研考會評估人員 依養工處提供基本資料至實地查證評估,且易受民意代表所左右,為求資源有效利用 ,宜建立客觀之評估標準作為擬定道路開辟優先順序之參考。 本研究採用多變量分析的因子分析方法、求評估準則權重及簡單加權法(Simple Addi tive Wdighting Method)聯合求解道路開辟優先順序問題,並作敏感度分析,據而研 擬次要道路開辟策略。 本論文之研究結果建議未來四年之闢建計劃,其中81年度編列14項,經費5億5,339萬 1,000 元,82年度編列51項,經費10億7,179萬3,000元,83年度編列46項,經費11億 7,229萬6,000元,84年度編列53項,經費14億7,864萬9,000元,總經費為42億7,612 萬9,000元。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject台北市zh_TW
dc.subject次要道路開闢zh_TW
dc.subject優先順序zh_TW
dc.subject中程計劃zh_TW
dc.subject因子分析方法zh_TW
dc.subject求評估準則權重zh_TW
dc.subject簡單加權法zh_TW
dc.title台北市次要道路開闢優先順序之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
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