完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
---|---|---|
dc.contributor.author | 邱光輝 | en_US |
dc.contributor.author | QIU,GUANG-HUI | en_US |
dc.contributor.author | 黃承傳 | en_US |
dc.contributor.author | HUANG,CHENG-CHUAN | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:06:26Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:06:26Z | - |
dc.date.issued | 1989 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT782118006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/54296 | - |
dc.description.abstract | 台北市十五公尺以下道路164 項由台北政府函報內政部必須於八十四年六月以前將道 路開辟完成,因道路開辟緩急程度往往由承辦人依區公所、里民大會、市民、民意代 表與台北市政府各局處等建議急迫程度而編入中程計劃,台北市政府研考會評估人員 依養工處提供基本資料至實地查證評估,且易受民意代表所左右,為求資源有效利用 ,宜建立客觀之評估標準作為擬定道路開辟優先順序之參考。 本研究採用多變量分析的因子分析方法、求評估準則權重及簡單加權法(Simple Addi tive Wdighting Method)聯合求解道路開辟優先順序問題,並作敏感度分析,據而研 擬次要道路開辟策略。 本論文之研究結果建議未來四年之闢建計劃,其中81年度編列14項,經費5億5,339萬 1,000 元,82年度編列51項,經費10億7,179萬3,000元,83年度編列46項,經費11億 7,229萬6,000元,84年度編列53項,經費14億7,864萬9,000元,總經費為42億7,612 萬9,000元。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 台北市 | zh_TW |
dc.subject | 次要道路開闢 | zh_TW |
dc.subject | 優先順序 | zh_TW |
dc.subject | 中程計劃 | zh_TW |
dc.subject | 因子分析方法 | zh_TW |
dc.subject | 求評估準則權重 | zh_TW |
dc.subject | 簡單加權法 | zh_TW |
dc.title | 台北市次要道路開闢優先順序之研究 | zh_TW |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |