分時多工汽車電話適應性等化器及錯誤更正碼之設計

标题:	分时多工汽车电话适应性等化器及错误更正码之设计
作者:	庄哲圣 ZHUANG,ZHE-SHENG 魏哲和 WEI,ZHE-HE 电子研究所
关键字:	分时多工;汽车电话适应性等;错误更正码;多重路径衰减;码际干扰;侦探回授等化器;BCH编码器;插隔器;TDMA;MULTIPATH-FADING;ISI;DECISION-FEEDBACK-EQUALIZER;INTERLEAUER
公开日期:	1989
摘要:	在本论文中, 我们研究高速分时多工汽车电话系统。我们的系统是依照欧洲GSM 标准设计的, 用GMSK调变方法和分时多工(TDMA)资料传输结构, 其传输速率为300Kbits/s 。我们发展出一套电脑模拟程式来研究此系统。在无限电通道上由于多重路径衰减(multipath fading)和严重的时间延迟效应, 会导致严重的码际干扰(ISI) 造成接收端相当高的资料错误率(BER)。为了提高系统的效能, 我们在接收端加上适应性等化器(adaptiue equalizer), 错误更正码(eror cor- recting codes)及较复杂的GMSK解调侦测器, 来降低资料错误率。根据电脑模拟结果得知, 在较低时间延迟的时候, 大部分上述三类方法之组合可提高整个系统的效能, 但在较高时间延迟的时候, 只有侦测回授等化器(decision feedb- ack equalizer)并用回归最小平方差(RLS) 法则来调整系数才可维持相当的改进。此侦测回授等化器加上BCH 编码器及插隔器(interleauer) 在此高速分时多工汽车电话系统是较好的选择。
URI:	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT782430017 http://hdl.handle.net/11536/54618
显示于类别：	Thesis

APA	庄., Z., 魏., & W. (1989). 分时多工汽车电话适应性等化器及错误更正码之设计. http://hdl.handle.net/11536/54618.
Bibtex	@article{庄哲圣 and ZHUANG1989, title={分时多工汽车电话适应性等化器及错误更正码之设计}, author={庄哲圣 and ZHUANG,ZHE-SHENG and 魏哲和 and WEI,ZHE-HE}, journal={http://hdl.handle.net/11536/54618}, year={1989}, url={https://ir.lib.nycu.edu.tw/handle/11536/54618?locale=zh_CN}, }