台北市高職學生機車消費因素之研究

Abstract

由於國民所得隨著經濟成長而急遽增加，以及捷運系統遲遲未能設立，台灣各大都會 區在道路面積限制下，汽機車數量大幅增加，其中機車因兼具經濟性及便利性成長幅 度更是驚人，截至七十九年七月底止，台灣地區登記機車總數已達八百零五餘萬輛， 平均每2.5 人即擁有一部機車，使我國成為全世界機車密度最高的地區， 一國經濟的持續成長與職業教育的普遍發展有密切的關係，自民國五十年代中期以來 ，政府為擴大培育供應國家建設所需要的技術人，加上高職畢業生，除少數繼續升學 外，大多立即就業步入社會，更需要機車作為謀生的工具，對生產廠家而言是相當龐 大而穩定的客層。 本研究以台北市在學的高職學生為對象，理由是信位於都都會區且機車數量超過六十 二萬輛，並且通常都會區的流行風潮會向附近的郊區或鄉村地區擴散，故選擇台北市 的高職學生為研究對象。 研究結果發現在某些向度上有差異，先從性別方面來看 (1) 在消費動機因素方面： 男生在追求刺激因素、趕上流行因素、追求便利因素、爭取時間因素上比女生強烈。 (2) 在產品屬性重視程度方面： 男生在美觀實用方面較女生重視。 男女消費者與潛在消費者：不考慮性別因素 (1) 在情報來源方面： 潛在消費者比消費者重視的是家人。 (2) 對情報來源認為可靠的程度： 消費者比非消費者認為可靠的是曾經駕駛經驗。 潛在消費者比消費者重視的有學校信任、四育並重。 男女消費者與潛在消費者：考慮性別因素 (1) 男消費者比男潛在消費者在消費動機上較同意的是追求刺激、趕上流行；在對情 報來源認為可靠的程度上是曾經駕駛經驗。 (2) 女消費者比女潛在消費者在消費動機上較同意的是追求便利因素；在對產品屬性 重視程度方面是美觀實用；在情報來源方面重視的是產品展示會、曾經駕駛經驗。 (3) 男消費者比女潛在消費者在消費動機上較同意的是追求刺激、趕上流行、追求便 利。