倉儲購物中心市場區隔研究

Abstract

自民國78年萬各隆倉儲購物中心登陸臺灣後，對臺灣通路及零售業造成很大之衝擊， 使得傳統的零售業及超市受到很大威脅，改變了流通業原來的流通體系，商品由製造 商透過倉儲購物中心至消費者手中，使銷售通路縮短，商品價格較便宜；同時，因近 年來職業婦女的增多，消費大眾之消費型態改變，原每日小量之消費者可能改為一週 上市場一次之大量消費，且自用轎車之普及，市場的區域性障礙減少，倉儲購物可預 見將成為消費者最在意的採購方式之一，這也正是選擇倉儲購物中心作為本研究對象 的原因。 基於零售業的變化最基本還是在滿足消費大眾的需求，及面對未來愈發競爭激烈之倉 儲購物中心環境，實有必要對消費者進行有意義之分群，藉以制定行銷策略，即是本 研究主要的目的。 市場區隔首要在格基礎變數之選定，區隔基礎變數之選取對產生集群分析結果及效果 影響極大，同時，區隔市場的基礎變數，往往是想利用之行銷訴求，以影響消費者的 行為。因此，本研究突破傳統上所採用之集群區隔模式，而改採較為精細之混合區隔 模式進行分析。 基於消費大眾之消費型態改變與自用轎車之普及，至倉儲購物中心之交通方式可作為 良好之行銷訴求，因此，採用混合區隔模式，將消費者分為「開車」、「騎機車」及 「非開車及非騎機車」三群，然後，再以各群消費者對倉儲購物中心屬性重視程度， 進行集群分析，並進一步探討不同之消費區隔集群與消費行為變數、人口統計及地理 變數等之關聯性，藉此找出各集群之特徵，並據以提出行銷策略建議，俾能針對不同 之消費集群，提供最滿意之服務。