中正國際機場航站出境旅客作業模擬與應用

Abstract

各項設施面積比例之估計一般並未充份考慮旅客行為、設施特性、，造成 各向設施所供給的容量不能完全配合旅客的需求。有鑑於此，本 擬模式 ，希望呈現出境航站各項設施之佔用人數變化，及旅客在服務設施之等候 時間。 早進入航站的特性，在旅遊尖峰時，大批團體旅課湧入航站，將 會 大的衝擊，同時，班機發生延誤亦會對出境設施運作產生影響。本研 究 客比例以及班機延誤之情況下進行模擬。結果顯示，班機延誤及團體 旅 設施佔用人數上升，而且團體旅客比例增加時，班機延誤對設施佔用 人數的影響變得較不明顯。 最後，應用模擬結果以及忙路小石流率 （ Busy Hour RateX境設施尖峰佔用人數及尖峰小時係數，以供出境設施 規劃設計之參考。